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2013年和2015年，我市分別對兩個批次的8000輛社會車輛，進行瞭 油改氣 。而在這正規的油改氣車輛之外，其實，我市還有不少的非法油改氣車輛奔跑在街上，市民錢先生就是一個對此行業瞭解三馬達電動床頗深的人。
不過錢先生也表示，由於這些改裝點完全不受監管，改裝的水準也參差不齊，在改裝質量上很難保證。
通過錢先生的指點，22號上午，記者來到瞭瑤海區肥東路上的一傢私人改裝點。這傢名為 盛軍燃氣汽車服務中心 的店面，面積在三十平方米左右，店內堆滿瞭雜物，完全看不出有停放改裝車的空間。
隨後，記者聲稱自己有一輛三廂轎車需要改裝，開始向這名店員咨詢價格。
按照相關規定，經過油改氣的車輛，需要持有政府頒發的鋼瓶使用證。那麼這個改裝點，能夠提供證件嗎?
而在肥東路上的另一傢弘傑汽修店，老板同樣表示，2600元就可以進行改裝，並且可以提供鋼瓶使用證。
對於怎麼過年審這個問題，盛軍燃氣汽居家照護床車服務中心的工作人員表示，他們可以 帶找 黃牛。德國電動床墊
像這樣的私改點，全市到底有多少個?他們使用的產品，又和正規廠傢生產的有什麼區別呢?我市一傢由政府認定資質的正規油改氣廠傢，也給出瞭自己的答案。
劉斌介紹，很多搖號沒有搖到的車主，之所以願意在私改點進行改裝，主要還是因為油改氣後省錢。以1.6排量的手動擋轎車為例，如果一年行駛兩萬公裡，每百公裡消耗10升汽油，那麼一年的油費就在一萬元左右。如果換成天然氣行駛，那麼一年的氣費隻需要6000元，這省下來的4000元，即便經過改裝還有盈餘。不過，由於私改點的技術和硬件都不能保證，所以私改後的車輛安全性也會受到影響。
此外劉斌也提醒，油改氣技術剛剛興起的時候，加氣站對於前來加氣的車輛，是否屬於非正規改裝的車輛不好辨別。可是如今想用假冒的 鋼瓶證 來魚目混珠，就不那麼容易瞭。因為從今年開始，經過正規改裝的燃氣鋼瓶，將具備自己獨有的二維碼。
記者從相關部門瞭解到，雖然機動車 油改氣 符合國傢推行的清潔能源開發戰略。可是近幾年來，我國 油改氣 的居家病床進程，可以說是步步坎坷。在2014年12月，國傢質檢總局等六部委發佈的《關於進一步加強機動車 油改氣 安全管理工作的指導意見(征求意見稿)》中，就建議停止機動車進行 油改氣 。不過這份征求意見稿剛剛公諸於世，就遭到社會多個行業的集體抗議，被質疑為 懶政 、 一刀切 ，最終不瞭瞭之。在這之後，全國各個地市在進行 油改氣 時，也都顯得非常謹慎。
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原標題：記居家病床推薦者暗訪油改氣私自改裝點
汽車出廠就燒燃氣不就行瞭！這樣是變相搞錢！是燃氣車環保還是汽油車環保？本人不愮憧！那個環保推行那樣！！！
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